Dia: 24 de novembro de 2021

Por Darren W. Woods – CEO

Na ExxonMobil, desenvolvemos e implantamos soluções que atendem às necessidades da sociedade. Hoje, isso significa assumir um papel de liderança no fornecimento de produtos que possibilitem a vida moderna, reduzindo as emissões de carbono e desenvolvendo as tecnologias necessárias para avançar um futuro com menos emissões de carbono.

Benefícios do aumento do investimento

Nos próximos seis anos, a ExxonMobil planeja investir mais de US $ 15 bilhões em iniciativas de redução da emissão de gases de efeito estufa. Este aumento significativo nos gastos irá acelerar ainda mais os esforços para reduzir as emissões de gases de efeito estufa de nossas instalações operadas. Até esse ponto, estamos no caminho certo para cumprir nossas metas de redução da intensidade de emissão para 2025 até o final deste ano – quatro anos antes do previsto. Como resultado de nosso progresso, estamos trabalhando em planos de redução ainda mais agressivos que são consistentes com nosso apoio às metas do Acordo de Paris, o Compromisso Global de Metano dos EUA e da União Europeia, bem como o Plano de Ação de Redução de Emissões de Metano dos EUA anunciado na semana passada.

Uma parte significativa dos gastos será direcionada para nosso negócio de Soluções de Baixo Carbono, que se concentra na redução das emissões de gases de efeito estufa de setores difíceis de descarbonizar, como indústria pesada, transporte comercial e geração de energia, que juntos respondem por mais de 80% das emissões mundiais relacionadas com a energia.

Vemos enormes oportunidades de usar nossa tecnologia e experiência em captura e armazenamento de carbono, hidrogênio e biocombustíveis para apoiar reduções significativas nas emissões globais. Esperamos que essas oportunidades cresçam à medida que aumenta o apoio às políticas para soluções de baixo carbono.

Captura e armazenamento de carbono

A chave entre essas tecnologias é a captura e armazenamento de carbono, uma forma comprovada de coletar emissões _de CO ₂ e armazená-las com segurança no subsolo. A captura e o armazenamento de carbono são essenciais para chegar a zero líquido até 2050, de acordo com especialistas independentes como a Agência Internacional de Energia e o Painel Intergovernamental da ONU sobre Mudanças Climáticas.

A ExxonMobil é líder mundial em captura de carbono e capturou mais CO ₂ de origem humana do que qualquer outra empresa.

Nos últimos meses, anunciamos vários conceitos de “hub” de captura e armazenamento de carbono onde as indústrias de alta emissão podem compartilhar infraestrutura, possibilitando benefícios de economias de escala. O uso expandido de captura e armazenamento de carbono pode melhorar ainda mais as reduções de emissões associadas ao hidrogênio e aos biocombustíveis.

O interesse que recebemos pelos conceitos de hub tem sido extremamente positivo.

Onze empresas, incluindo a ExxonMobil, manifestaram interesse em apoiar um centro de captura e armazenamento de carbono em grande escala na área industrial de Houston. Acreditamos que até 2040, será possível capturar anualmente cerca de 100 milhões de toneladas métricas de CO ₂ de refinarias, fábricas de produtos químicos e instalações de geração de energia na área. Isso é igual às emissões de gases de efeito estufa hoje de mais de 20 milhões de veículos de passageiros movidos a gasolina. ¹

Em Wyoming, estamos planejando expandir a capacidade de captura e armazenamento de carbono em nossa unidade de produção de gás natural e hélio, que já capturou mais CO _{2 do} que qualquer outra instalação no mundo.

Na Europa, a ExxonMobil está trabalhando com outras empresas e governos para desenvolver centros potenciais de captura e armazenamento de carbono na Escócia, França, Bélgica e Holanda.

No sudeste da Ásia, recentemente delineamos nossa visão de um centro de captura e armazenamento de carbono para atender as áreas da indústria pesada em torno de Cingapura. Assinamos um MOU com a Pertamina, a empresa de energia estatal da Indonésia, para avaliar o potencial de implantação de tecnologias de baixo carbono lá, e outro com a PETRONAS, a empresa de energia estatal da Malásia, para colaborar e explorar conjuntamente o potencial de captura de carbono e projetos de armazenamento na Malásia.

Biocombustíveis e hidrogênio

Os biocombustíveis também desempenharão um papel importante em um futuro com baixo teor de carbono, especialmente na redução das emissões de gases de efeito estufa do transporte comercial.

Nossa afiliada canadense, Imperial Oil, está desenvolvendo planos para produzir diesel renovável em sua refinaria Strathcona em Edmonton usando uma tecnologia de catalisador proprietária que permite uma produção vantajosa. O diesel renovável é um combustível drop-in para uso nos motores atuais que gera 70% menos emissões de carbono do que o diesel convencional.

Aqui nos EUA, expandimos nosso acordo com a Global Clean Energy para comprar até 5 milhões de barris por ano de diesel renovável de sua biorrefinaria em Bakersfield, Califórnia, a partir do próximo ano.

A ExxonMobil também produz cerca de 1,3 milhão de toneladas métricas de hidrogênio anualmente e está trabalhando para desenvolver novas tecnologias que reduzem significativamente os custos de produção.

E, finalmente, continuamos a avançar na pesquisa com parceiros universitários e outras partes interessadas para explorar e comercializar novas tecnologias de biocombustíveis.

Política de Apoio

A assistência dos governos é crítica no desenvolvimento de políticas duráveis, previsíveis e voltadas para o mercado, a fim de ajudar a impulsionar as maiores reduções de emissões de gases de efeito estufa com o menor custo para a sociedade. Por exemplo, o apoio inicial de políticas para captura e armazenamento de carbono poderia facilitar o desenvolvimento de um mercado eficaz que reduza custos e incentive investimentos adicionais.

Para implantar a tecnologia no ritmo e escala necessários para apoiar a ambição da sociedade de um futuro líquido zero, as políticas governamentais precisarão fornecer investimento direto e incentivos semelhantes aos disponíveis para outras tecnologias de baixo carbono. Há muito apoiamos um preço explícito do carbono para estabelecer incentivos de mercado e fornecer a clareza e estabilidade necessárias para os investimentos.

Nenhuma tecnologia pode permitir que a sociedade atinja suas ambições de baixo carbono. Políticas previsíveis, estáveis ​​e econômicas são necessárias para incentivar o desenvolvimento e a escalabilidade de uma ampla gama de tecnologias de baixo teor de carbono em toda a economia.

A Svitzer, operadora líder global de reboque e parte da AP Moller-Maersk, anunciou que, depois de conduzir um piloto bem-sucedido, converterá toda a sua frota de 10 rebocadores em Londres e Medway para ser movida a biocombustível marítimo.

A substituição do óleo combustível marítimo pelo biocombustível neutro em carbono permite que a Svitzer ofereça uma nova solução de reboque, a Ecotow, aos seus clientes, liberando uma redução de cerca de 90% de CO2 nas emissões do Escopo 3 de suas operações de reboque. A empresa está oferecendo o Ecotow diretamente em Londres para clientes cujas embarcações exigem serviços de reboque no Tamisa e para clientes globais, dando-lhes a oportunidade de inserirem rebocadores movidos a combustíveis fósseis em outras partes de sua cadeia de valor. A Svitzer alcançou isso calculando o impacto das emissões das operações de reboque para os clientes do Ecotow e combinando esse impacto com um volume de biocombustível a ser fornecido à frota sediada em Londres.

Inicialmente, os cinco rebocadores da Svitzer que servem o terminal de GNL da Ilha de Grãos no Medway, funcionam inteiramente com biocombustível de Óleo Vegetal Tratado com Hidrogênio (OVH) desde 15 de novembro de 2021. A mudança comprova a viabilidade operacional e também o valor comercial e ambiental do uso de biocombustível no setor de reboque.

Comentando as notícias, Nicola Duffin, Diretor Comercial, Grain LNG afirmou: “Estamos muito satisfeitos que a frota da Svitzer que atende o terminal esteja funcionando com biocombustível. A Grain LNG orgulha-se de trabalhar com um parceiro comprometido em fazer os investimentos necessários para reduzir as emissões. Este é um passo importante para alcançar a neutralidade de carbono no setor.”

Em janeiro de 2022, todos os 10 rebocadores da Svitzer em Londres irão operar usando biocombustível de OVH, expandindo ainda mais a oferta do Ecotow. A decisão de aumentar o uso de biocombustíveis em toda a frota de Londres segue a conclusão bem-sucedida do primeiro teste de biocombustível do setor a bordo do Svitzer Intrepid, que funciona com biocombustível fornecido desde setembro de 2021.

Comentando sobre o Ecotow, Lise Demant, diretora administrativa da Svitzer Europa, afirmou: “Este é um passo grande e animador para a descarbonização de reboques. O Ecotow nos permite oferecer aos nossos clientes uma oportunidade de reduzir suas emissões de Escopo 3 e suas pegadas ambientais, seja adquirindo serviços de reboque fornecidos por rebocadores alimentados com biocombustível ou “inserindo” as emissões de carbono de rebocadores em outros lugares em comparação às economias geradas em Londres e Medway.”

A Svitzer considera o OVH um primeiro passo crucial no roteiro para um setor de reboques mais neutro em carbono, um requisito cada vez mais impulsionado pelas demandas dos clientes. O anúncio de hoje permitirá que a Svitzer trabalhe com responsabilidade para aumentar a oferta do Ecotow para mais operações globais da Svitzer.

Comentando sobre o potencial do biocombustível nos rebocadores, Sven Lumber, chefe do Ecotow na Svitzer, acrescentou: “É sensato que busquemos ampliar o uso de biocombustível no momento certo alinhados para ajudar nossos clientes a navegar de forma lucrativa em suas trajetórias de descarbonização. A transição para uma adoção mais ampla de combustíveis alternativos nos reboques acabará por acontecer mais rapidamente se os clientes aceitarem a tecnologia e entenderem o equilíbrio custo/benefício, por isso, continuamos comprometidos com o teste de soluções que funcionarão para eles.”

O produto Ecotow exclusivamente usa biocombustíveis sustentáveis de segunda geração. Esses combustíveis são produzidos com o uso de resíduos, como óleo de cozinha usado, como matérias-primas, e são certificados pelo ISSC ou RSB. Em relação ao diesel marítimo, esses biocombustíveis reduzem as emissões de carbono em até 100% em uma base tanque para vigília e cerca de 90% em uma base bem acordada.

Inscrições on-line vão de 22 de novembro a 29 de dezembro

A PetroRio, maior empresa independente de óleo e gás do Brasil, iniciou as inscrições para o seu programa de estágio hoje, 22 de novembro. Batizado de ‘Cria da Prio’, o programa oferece vagas para áreas relacionadas à operação da companhia como também para áreas administrativas e de backoffice. Para concorrer, os estudantes precisam ter previsão de formatura entre dezembro de 2022 e junho de 2024, além de possuir inglês avançado. As inscrições poderão ser realizadas até o dia 29 de dezembro por meio da plataforma on-line https://99jobs.com/petrorio/jobs/188007-programa-de-estagio-petrorio-2022 .

Para o gerente de Recursos Humanos da Petrorio, Mário Bello, entre os principais critérios de avaliação do candidato está a vontade de integrar o time da empresa e ser parte de um setor tão importante para o crescimento do país como é o de óleo e gás. “Trabalhamos para desenvolver um ambiente de trabalho que estimule nossos colaboradores, por isso buscamos talentos que compartilhem conosco uma energia criativa para formação de novas ideias. Atuamos para nos destacar dentro do nosso segmento como uma empresa que valoriza a experiência aliada ao novo e que preza por um conceito no qual cada colaborador é parte fundamental do processo para chegarmos aos nossos objetivos”, explica.

O programa está aberto a estudantes de todas as regiões do Brasil, desde que tenham disponibilidade de mudança para o Rio de Janeiro, pois o estágio será presencial no escritório da PetroRio localizado em Botafogo. A bolsa-auxílio é de R$ 2.500,00 para carga horária de 6h/dia e vale-refeição de R$ 1.300,00. A empresa ainda oferece vale-transporte e seguro de vida.

Serviço ‘Cria da Prio’

Inscrições: 22 de novembro a 29 de dezembro

Processo admissional:  última etapa em 14 de janeiro de 2022

Início do estágio: 7 de fevereiro de 2022

Local do estágio: Botafogo (Rio de Janeiro – RJ)

Áreas de interesse:
Todas as Engenharias
Administração, Direito
Economia, Geologia
Tecnologia
Ciências Contábeis
Publicidade e Propaganda
Jornalismo e Design.

Plataforma: https://99jobs.com/petrorio/jobs/188007-programa-de-estagio-petrorio-2022

Exigência: previsão de formatura entre dezembro de 2022 e junho de 2024, além de inglês avançado

Benefícios: bolsa-auxílio de R$ 2.500,00; vale-refeição de R$ 1.300,00;  vale-transporte e seguro de vida

PetroRio

A PetroRio é a maior empresa independente de óleo e gás do Brasil, pioneira na recuperação e aumento da vida útil de campos em produção. Com seus ativos localizados na Bacia de Campos, a empresa busca a eficiência operacional com a otimização de processos, emprego de novas tecnologias e soluções inovadoras que visem a diminuição de custos, sempre com a premissa da excelência e da segurança das operações. A PetroRio vem crescendo por meio de aquisições. Graças aos constantes resultados positivos teve uma forte valorização passando a fazer parte do índice B3, principal da bolsa brasileira em 2020.

A ANP realizará, em 29/11, às 11h, a cerimônia de entrega da edição 2020 do Prêmio ANP de Inovação Tecnológica. O evento terá transmissão ao vivo pelo canal da ANP no YouTube. Os finalistas, divididos em cinco categorias, foram divulgados em 31/5.

O Prêmio tem como objetivo reconhecer e premiar os resultados associados a projetos de pesquisa, desenvolvimento e inovação (PD&I), que representem inovação tecnológica de interesse do setor de petróleo, gás natural e biocombustíveis, desenvolvidos no Brasil por instituições de pesquisa credenciadas pela ANP, empresas brasileiras e empresas petrolíferas, com utilização total ou parcial de recursos provenientes da Cláusula de PD&I presente nos contratos de Exploração e Produção (E&P).

A edição 2020 contempla cinco categorias de projetos, sendo duas com temas inéditos: Redução de Impactos Ambientais e Energias Renováveis e Tecnologias Submarinas (ambas para projetos desenvolvidos por instituição credenciada e/ou empresa brasileira, em colaboração com empresa petrolífera). As demais categorias são: Exploração e Produção de Petróleo e Gás (para projetos desenvolvidos exclusivamente por instituição credenciada, em colaboração com empresa petrolífera), Exploração e Produção de Petróleo e Gás (para projetos desenvolvidos por empresa brasileira, com ou sem participação de instituição credenciada, em colaboração com empresa petrolífera) e Transporte, Dutos, Refino e Abastecimento (para projetos desenvolvidos por instituição credenciada e/ou empresa brasileira, em colaboração com empresa petrolífera).

Está prevista uma premiação para a Personalidade da Academia. O objetivo é reconhecer e premiar uma pessoa física relacionada a instituições de pesquisa, que tenha gerado contribuição relevante para a pesquisa e desenvolvimento de interesse do setor. A edição terá ainda uma premiação para a Personalidade da Indústria, para uma pessoa física relacionada à indústria, que tenha gerado contribuição relevante para inovação de interesse do setor.

Aos vencedores de cada categoria, da personalidade da academia e da personalidade da indústria, será destinado um troféu de vencedor e certificados atestando sua condição de vencedor na premiação. Aos demais finalistas serão concedidos troféus de finalistas e certificados atestando sua condição de finalista na premiação.

Devido à pandemia de Covid-19, o cronograma da edição 2020 do Prêmio ANP de Inovação Tecnológica 2020 foi prorrogado, com a cerimônia de premiação ocorrendo em 2021.

Saiba mais sobre o Prêmio ANP de Inovação Tecnológica