Dia: 12 de julho de 2022

O Grupo Van Beest Group, fabricante líder de acessórios de elevação, amarração e amarração de qualidade premium, agora é Royal. Durante uma cerimônia festiva com a presença dos funcionários da empresa, o Comissário do Rei Jaap Smit concedeu o título real ao CEO Hendrik Kok em 1º de julho.

É o 100º aniversário do Van Beest Group este ano. O que começou como uma pequena ferraria fundada por Dirk van Beest em 1922 no porto de origem da indústria de dragagem holandesa em Sliedrecht, perto dos portos de Roterdã, tornou-se um fabricante líder global de acessórios de elevação, amarração e amarração que opera em 90 países e emprega 180 pessoas. Kok: “Estamos extremamente orgulhosos por termos recebido o título real. Este é um marco real que quatro gerações da família Van Beest, que ainda estão envolvidas na empresa até hoje, trabalharam duro para alcançar. Somos uma verdadeira empresa familiar em que a receita não é a única coisa que conta; o envolvimento social e o cuidado com nossos funcionários e com o meio ambiente também são importantes para nós.”

O título real não é concedido de ânimo leve

“O título real não é concedido de ânimo leve”, explica Kok. “Enviamos uma inscrição em maio de 2021 em conexão com nosso próximo 100º aniversário. Entra-se então num processo em que a Royal House investiga a data de constituição, a solidez financeira da empresa, as normas de segurança, o envolvimento social, a inovação, as condições laborais e a sustentabilidade. Os diretores durante todos esses anos também foram investigados e o conselho do prefeito de Sliedrecht sobre o pedido foi solicitado. Estamos muito satisfeitos e orgulhosos que isso resultou em nossa empresa receber o título Royal. No entanto, isso não é para a eternidade. Após um período de 25 anos, você deve enviar uma nova solicitação e passar pelo processo novamente.”

Investir em inovação

O Van Beest Group está mudando seu nome para Royal Van Beest Group. Como consequência desta distinção, a empresa também receberá um novo logotipo Royal. Kok: “Ostentamos o título Royal com orgulho, também porque isso mostra aos clientes que somos uma empresa confiável e sólida, com a ambição necessária para continuar crescendo. Não estamos sentados sobre os louros e estamos cada vez mais trabalhando em conjunto com as partes que estão facilitando a transição energética. Estamos desenvolvendo produtos específicos para essas empresas. Além disso, estamos trabalhando para aumentar ao máximo a sustentabilidade do nosso processo produtivo, com calor da forja que reutilizamos no processo de fabricação, mas também com painéis solares nas coberturas de nossos prédios. É assim que continuamos a investir em inovação, e fazemos isso há cem anos.”

A MAN Energy Solutions foi contratada pela Yinson para fornecer um total de sete trens de compressores para um navio FPSO, que será implantado na costa do Brasil.

A MAN Energy Solutions revelou que foi contratada pela Yinson para fornecer cinco trens de compressores centrífugos para produção e exportação de gás. A empresa também está fornecendo dois trens de compressores parafuso, que serão utilizados como sistemas de recuperação de gás, para o mesmo FPSO.

A empresa explicou que todos os trens compressores serão implantados no FPSO Maria Quitéria para o Projeto Integrado Parque das Baleias, localizado no campo de Jubarte , operado pela Petrobras, no norte da Bacia de Campos, a cerca de 80 quilômetros da costa de Anchieta, Espírito Santo, Brasil . O campo encontra-se em lâmina d’água de aproximadamente 1.300 metros e foi descoberto em 2001. A área do Parque das Baleias é formada pelos campos Jubarte, Baleia Anã, Cachalote, Caxaréu, Pirambú e Mangangá.

Basil Zweifel , vice-presidente sênior de vendas e gerenciamento de projetos da MAN Energy Solutions, comentou: “Assim como o FPSO Anna Nery , nosso primeiro projeto offshore conjunto de grande escala no Brasil, a MAN fornecerá a solução completa de tecnologia de compressores para o novo FPSO Maria Quitéria .”

Conforme relatado recentemente, o FPSO Anna Nery foi oficialmente nomeado durante uma cerimônia de nomeação realizada simultaneamente em Jiangsu, China e Kuala Lumpur, Malásia no mês passado.

O escopo de fornecimento do fabricante alemão sob o último contrato compreende três trens de compressores radiais tipo RB 45 como sistemas de baixa pressão e dois tipos RB 28 como sistemas de alta pressão, cada um acionado por um motor elétrico. A empresa destacou que as máquinas serão utilizadas tanto para exportação de gás quanto para aplicações de elevação de gás, a fim de maximizar a taxa de fluxo e a eficiência da produção de gás.

Além disso, os dois trens de compressores parafuso SKUEL321/CP200 serão acionados por motores elétricos e usados ​​como unidades de recuperação de vapor. A empresa alemã diz que o gás flash resultante é pressurizado pelos compressores de parafuso e realimentado no processo em vez de ser queimado. A MAN Energy Solutions destaca que isso não apenas aumenta a eficiência da produção de gás, mas também reduz significativamente suas emissões de CO 2 .

“Conseguimos provar as capacidades de nossas soluções de tecnologia com eficiência energética, confiáveis ​​e flexíveis nos últimos anos por meio de vários projetos de FPSO na Ásia, América Central e do Sul, bem como na África Ocidental”, acrescentou Zweifel.

O FPSO Maria Quitéria , que deverá estar pronto para operação no final de 2024, terá capacidade de produção de 100 mil barris de óleo e cinco milhões de Sm 3 de gás por dia. Este é o segundo prêmio de projeto de Yinson com a Petrobras e seu terceiro prêmio de projeto no Brasil, em linha com os planos do grupo de expandir sua presença no país.

Em maio de 2022, Yinson escolheu a Kongsberg Maritime para fornecer tecnologias elétricas e de controle para este FPSO, que operará para a Petrobras fora do Brasil, após a conclusão.

Companhia conclui mais uma entrega no segmento de óleo e gás

Os Estados Unidos já são um dos principais exportadores de gás natural liquefeito (GNL), contudo o atual cenário global está exigindo um grande esforço da indústria para construir novas plantas em tempo recorde.

Gás natural é metano e o processo de liquefação é utilizado para transporte em longas distâncias, como entre continentes, onde gasodutos não são viáveis. O volume do GNL é 1/600 do seu volume como gás.

Um dos vários projetos ativos em andamento visa construir plantas flutuantes e modulares de liquefação com capacidade de 2,8 mtpa (toneladas métricas por ano), que podem ser implantadas em locais onde há disponibilidade de gás, como no Golfo do México nos Estados Unidos.

O design modular permite um investimento menor e um cronograma de implantação mais rápido.

A WEG tem um papel fundamental no projeto, fornecendo turbogeradores de 12.150 kVA, motores para acionamento dos compressores principais de 6.600 cv e 17.800 cv, soft-starters e múltiplos motores de baixa tensão.

As operações da primeira unidade estão previstas para começar no início de 2023 e a WEG já recebeu pedidos para uma segunda embarcação duplicada “O GNL desempenha um papel importante na transição para energias mais limpas, por isso a WEG está acompanhando de perto esses investimentos,”, afirma Elder Stringari, Diretor Internacional da WEG.

A Petrobras informa que assinou, em 08/07/22, linha de crédito com compromissos de sustentabilidade (Sustainability-Linked Loan – SLL) no valor de US$ 1,25 bilhão e vencimento em julho de 2027.

A operação foi celebrada com os bancos Bank of China, MUFG e The Bank of Nova Scotia, apresentando custos competitivos em comparação aos referenciais de mercado, e contando ainda com mecanismos de incentivos para o atingimento dos compromissos de sustentabilidade, baseados nos indicadores de desempenho corporativos de Intensidade de gases de efeito estufa (GEE) do E&P, Intensidade de GEE no refino e Intensidade de metano no E&P.

Trata-se da primeira vez que a Petrobras contrata um financiamento associado às suas metas corporativas de sustentabilidade, o que reforça o foco da companhia na descarbonização de suas operações e amplia a estratégia de gestão de passivos por meio da diversificação de modelos de financiamento, em sintonia com os requerimentos de sustentabilidade cada vez mais presentes nos mercados de dívidas.