A Valaris revelou que um de seus navios-sonda iniciou sua nova missão offshore no Brasil com a Petrobras.
Em outubro de 2021, a Valaris ganhou um acordo para o navio-sonda empilhado Valaris DS-4 com a Petrobras para operações offshore no Brasil. O contrato tinha prazo mínimo de 548 dias.
Na época, a sonda Valaris DS-4 estava empilhada para preservação no Reino Unido e precisava ser reativada antes de ser mobilizada para o Brasil antes da data prevista de início do contrato, prevista para junho de 2022. Para isso, o navio-sonda deveria transitar para nas Ilhas Canárias, onde seria reativado para poder zarpar em direção ao Brasil.
Alguns meses depois, a Valaris compartilhou uma atualização em vídeo, detalhando seu progresso na reativação de quatro plataformas empilhadas antes de seu retorno ao mercado. Uma dessas sondas foi o navio-sonda DS-4, construído em 2010, que já havia partido de Las Palmas, nas Ilhas Canárias, onde foi reativado para sua próxima missão com a Petrobras. O contrato deve durar até dezembro de 2023.
Em uma atualização na semana passada, a Valaris confirmou que o navio-sonda Valaris DS-4 conseguiu iniciar seu novo capítulo no Brasil depois de ser aceito pela Petrobras em 9 de julho de 2022. O navio-sonda começou a trabalhar no campo BM-S-11 operado pela Petrobras e as operações de perfuração estão em andamento.
Gustavo Hassan , Gerente de Operações da Valaris, comentou: “O Valaris DS-4 foi aceito pela Petrobras em 9 de julho, e atualmente está perfurando o campo BM-S-11. Este marco foi alcançado graças ao enorme esforço e dedicação de diferentes equipes; a equipe do Valaris DS-4 e a Capital Projects entregaram uma reativação segura, enquanto a equipe do escritório no Brasil apoiou a conclusão de todos os requisitos locais; parabens a todos os envolvidos.”
O campo BM-S-11 é uma das quatro concessões – BM-Seal-4, BM-Seal-11, BM-Seal-4A e BM-SEAL-10 – localizadas em águas profundas na Bacia de Sergipe-Alagoas e a Petrobras optou manter a totalidade da participação nessas concessões em maio de 2022, encerrando o processo de desinvestimento para venda parcial desses ativos.
A gigante brasileira tem uma participação de 60 por cento na concessão BM-S-11, enquanto seu parceiro, IBV Brasil Petróleo, detém os 40 por cento restantes.
Em relação ao navio-sonda DS-4, vale lembrar que ele passou por um incidente em que a sonda se soltou das amarras em fevereiro do ano passado em um porto da Escócia.
Quando se trata das atividades mais recentes da Valaris, vale a pena notar que a empreiteira de perfuração offshore garantiu vários novos empregos para suas plataformas offshore até agora este ano. Em vez disso, a Offshore Energy informou em abril de 2022 que várias plataformas da Valaris estavam embarcando em suas novas missões no Golfo do México, Mauritânia e Brasil.
Em outras notícias relacionadas à Valaris, o proprietário da plataforma recebeu recentemente um aviso de rescisão do contrato de perfuração envolvendo um navio-sonda, que deveria trabalhar para a Equinor no Golfo do México dos EUA.
