Dia: 13 de setembro de 2023

A Valaris garantiu um novo contrato e extensão para um navio-sonda e uma plataforma auto-elevatória, que realizarão operações de perfuração no Brasil e na Indonésia, respectivamente.

O proprietário da plataforma revelou um novo contrato e extensão para duas plataformas em sua frota, com uma carteira de contrato associada de aproximadamente US$ 65 milhões, que foram concedidos após a emissão do relatório de status da frota da empresa em 1º de agosto de 2023. De acordo com a empresa, a carteira de contratos exclui pagamentos fixos, como taxas de mobilização e reembolsos de capital.

A BP entregou um contrato de um poço para o navio-sonda Valaris DS-15 , que deverá iniciar sua nova missão offshore no Brasil no final do primeiro trimestre ou início do segundo trimestre de 2024, em continuação direta do programa atual da plataforma, com a TotalEnergies. O negócio, no valor de cerca de US$ 33 milhões, tem duração estimada de 80 dias. Exclui pagamentos que o perfurador offshore receberá pela mobilização e quaisquer serviços adicionais.

De acordo com Valaris, espera-se agora que a opção com preço exercido com a TotalEnergies no Brasil para este navio-sonda seja realizada em continuação direta do contrato com a BP. O período de opção da plataforma com a gigante francesa deverá começar no final do segundo trimestre ou início do terceiro trimestre de 2024 e tem duração estimada de 100 dias. A taxa diária de operação é de cerca de US$ 254.000.

O  navio-sonda Valaris DS-15,  construído em 2014 , é do projeto GustoMSC P10000. Foi construído na Hyundai Heavy Industries. A plataforma é capaz de operar em lâminas d’água de até 12.000 pés e pode acomodar 210 pessoas. A profundidade máxima de perfuração do navio-sonda é de 40.000 pés.

Além disso, uma opção de cinco poços foi exercida pela BP Indonésia para a moderna plataforma autoelevatória Valaris 106 . O período de opção deverá começar em janeiro de 2024, em continuação direta do programa firme existente, e tem uma duração estimada de 365 dias.

Valaris explica que a taxa diária de operação é de US$ 85.000 a partir de 6 de janeiro de 2024 e aumentará para US$ 95.000 a partir de 6 de janeiro de 2025. Espera-se que a plataforma fique fora de serviço por cerca de 90 dias para manutenção planejada durante o segundo e terceiro trimestre de 2024.

A plataforma jack-up Valaris 106 construída em 2005 tem o design KFELS MOD VB. A profundidade máxima de perfuração da plataforma é de 30.000 pés e pode acomodar 120 pessoas.

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O REVAMP simplifica e acelera a transição para uma arquitetura de automação moderna, reduzindo os custos de capital em até 15%.

A Emerson (NYSE: EMR), líder global em tecnologia e software, está ajudando os clientes a fazer a transição mais rápida e eficiente da tecnologia obsoleta para a moderna arquitetura de automação DeltaV™ que moderniza e digitaliza as operações. A solução de software avançada REVAMP da Emerson usa computação na nuvem e inteligência artificial (IA) para automatizar até 70% da configuração do sistema, reduzir erros e o trabalho de conversão manual e diminuir os custos de capital em até 15%.

“Muitas vezes, os projetos de modernização surpreendem as equipes no final do processo, com trabalhos complicados e imprevistos e erros de conversão manual”, disse Claudio Fayad, Vice-presidente de tecnologia de negócios de sistemas e soluções de processos da Emerson. “O REVAMP da Emerson ajuda as equipes de engenharia de projeto a modernizar seus sistemas com mais facilidade, dentro do prazo e do orçamento, ao mesmo tempo em que minimiza erros e interrupções na produção”.

Em geral, as organizações que buscam modernizar os sistemas de controle e de segurança começam com códigos de décadas atrás, que devem ser transferidos para o software atual. Converter e documentar manualmente esse código é um processo árduo, que aumenta drasticamente os requisitos de tempo e capital para tais projetos.

O software avançado REVAMP da Emerson combina uma extensa base de conhecimento em projetos de modernização semelhantes, com a biblioteca de experiência da Emerson para desenvolver e atualizar continuamente modelos de IA. Cada sistema de controle modernizado retroalimenta o software REVAMP, criando algoritmos de aprendizagem que se tornam cada vez mais inteligentes e mais rápidos na conversão do código obsoleto.

A IA aplicada no REVAMP informa as equipes de projeto sobre os requisitos de engenharia antes mesmo de os projetos de migração começarem, facilitando o planejamento. O mecanismo de IA analisa arquivos nativos dos sistemas distribuídos de controle existentes, sistemas instrumentados de segurança ou backups de controladores lógicos programáveis, ao mesmo tempo em que usa uma biblioteca global de milhares de projetos bem-sucedidos para classificar, selecionar e automatizar tarefas de engenharia. O projeto de modernização é totalmente documentado de forma automática e partes significativas podem ser geradas no sistema de controle DeltaV, habilitando os recursos mais recentes e usando padrões modernos.

As equipes de projeto da Emerson em todo o mundo têm acesso às funcionalidades e bibliotecas mais recentes desta ferramenta segura e nativa na nuvem. E com o machine learning integrado, as bibliotecas crescem e melhoram à medida que os projetos se tornam mais eficientes ao longo do tempo.

Sobre a Emerson

Emerson (NYSE: EMR) é uma empresa global de tecnologia e software que fornece soluções inovadoras para os clientes dos mercados industrial, comercial e de consumo. Por meio de seu portfólio de automação que é líder de mercado, além da sua participação majoritária na AspenTech, a Emerson ajuda fabricantes híbridos, de processo e discretos na otimização de suas operações, na proteção de seus funcionários, na redução de emissões e na realização de metas de sustentabilidade. Para mais informações, visite Emerson.com.

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