Shell traz sonda da Constellation para trabalho no país

A Shell do Brasil, reservou uma plataforma semissubmersível, da Constellation Oil Services para uma missão de curto prazo na Bacia de Campos.

A Shell pretende usar a plataforma para realizar intervenções de troca de bombas submersíveis elétricas (ESPs)/módulos de bombeamento submarinos (MOBO) em até quatro campos no Parque das Conchas da petrolífera, no bloco de águas profundas brasileiro BC-10, na Bacia de Campos.

A equipe de ativos de operações submarinas BC-10 está gerenciando e executando as campanhas de intervenção de substituição de ESP baseadas em plataforma ou intervenções MOBO. O semissubmersível da Constellation iniciou seu contrato com a grande petrolífera há vários dias.

Iniciando suas operações com a Constellation em 2011, a Alpha Star é uma sonda de perfuração semissubmersível, com posicionamento dinâmico, capaz de perfurar em profundidades de água de até 9.000 pés (aproximadamente 2.743 metros).

“Agradecemos a todos os colaboradores, fornecedores e parceiros que fazem parte desta história, dando boas-vindas a toda a equipe Shell”, destacou Constellation.

Com capacidade de perfuração de até 30.000 pés (aproximadamente 9.144 metros), a sonda está equipada para operar em lâminas d’água típicas do pré-sal brasileiro. O FPSO Espírito Santo trabalha no ativo da Shell em lâmina d’água de 1.789 metros.

A reserva da plataforma com a Shell ocorre meses após a empresa brasileira assinar um acordo de cinco anos com a HMH para melhorar a eficiência operacional de três plataformas de perfuração semissubmersíveis, incluindo a Alpha Star.

O acordo permite que a HMH forneça suporte de manutenção integrado para os dispositivos de prevenção de explosão (BOPs) das três plataformas de perfuração semissubmersíveis em águas ultraprofundas na costa do Brasil.

3ª Edição do Maior evento sobre FPSOs do Brasil

A 3ª edição do evento: Brasil – Epicentro Global de FPSOs, acontecerá nos dias 13, 14 e 15 de Maio de 2025.

Não perca a oportunidade de participar do maior evento da indústria de FPSOs no Brasil!

Data: 13, 14 e 15 de maio de 2025
Conferência: 9h às 18h (Em breve! abriremos as inscrições)
Exposição: 14h às 20h (Acesso:  Livre para profissionais do setor.)
Local: EXPO MAG, Rio de Janeiro
Acesse o site do evento: https://fpsosexpor.com.br/

SBM Offshore assina acordos de compra de ações com a MISC Berhad

1) A aquisição total da participação acionária efetiva da MISC Berhad nas entidades de arrendamento e operação relacionadas ao FPSO Espírito Santo no Brasil; e

2) a alienação total para a MISC Berhad da participação acionária efetiva da SBM Offshore nas entidades de arrendamento e operação do FPSO Kikeh na Malásia.

Esta transação promove os esforços da SBM Offshore para manter o foco e a excelência em seu portfólio operacional. Os acordos permanecem sujeitos a diversas condições precedentes e aprovação por várias autoridades competentes.

3ª Edição do Maior evento sobre FPSOs do Brasil

A 3ª edição do evento: Brasil – Epicentro Global de FPSOs, acontecerá nos dias 13, 14 e 15 de Maio de 2025.

Não perca a oportunidade de participar do maior evento da indústria de FPSOs no Brasil!

Data: 13, 14 e 15 de maio de 2025
Conferência: 9h às 18h (Em breve! abriremos as inscrições)
Exposição: 14h às 20h (Acesso:  Livre para profissionais do setor.)
Local: EXPO MAG, Rio de Janeiro
Acesse o site do evento: https://fpsosexpor.com.br/

Wilson Sons, por meio da sua Agência Marítima, aumenta em 60% atendimentos a navios que transportam petróleo e derivados

Com área especializada no segmento, companhia atende mais de 180 embarcações, em toda a costa brasileira, ampliando a atuação nos sete primeiros meses do ano.

Maior operador de logística portuária e marítima do mercado brasileiro, a Wilson Sons registrou, nos primeiros sete meses do ano, em sua Agência Marítima, crescimento de 60% no número de navios atendidos que transportam petróleo e derivados, em relação ao mesmo período do ano passado. No total, foram mais de 180 embarcações.

Os navios-tanque atendidos, realizaram a importação de combustíveis, a exportação de petróleo bruto e gasolina e a cabotagem, ao longo da costa brasileira, de diesel e gasolina. Houve também atendimentos a navios em operações ship to ship (transferência de carga entre embarcações) na importação de refinados e exportação de petróleo bruto.

O segmento de líquidos (petróleo, seus derivados, gás e etanol) é estratégico na Wilson Sons, que conta na Agência Marítima com uma área voltada especialmente para o setor. Assim, ampliou o seu market share em atendimentos a navios-tanque em mais de 50% em 2024. Considerando apenas navios com CPPs (Clean Petroleum Products – nafta, gasolina, diesel e jet fuel), nos últimos meses, a Agência Marítima foi responsável pelo atendimento de cerca de 14% das escalas mensais dessas embarcações no mercado brasileiro.

Com os novos players no setor de petróleo e derivados nos últimos anos, a Wilson Sons intensificou investimentos da Agência Marítima em Inteligência de Mercado e qualificação das informações e dados, além de investir em tecnologia com a criação do WS Connect, o portal on-line do cliente.Nosso crescimento no segmento é reflexo da força do grupo, da sua solidez financeira, e da expertise operacional das equipes de especialistas”, diz Flávia Carvalho, diretora-executiva da Agência Marítima da Wilson Sons, acrescentando: “Como a maior agência marítima independente do País, estamos em praticamente todos os portos brasileiros que operam petróleo e derivados, com escritórios próprios, e representantes exclusivos na Europa e escritório na China para atender os clientes”.

Entre os principais portos atendidos, estão o Porto do Açu, em São João da Barra (RJ), os portos da Bahia (Salvador, Aratu e Terminal Madre de Deus, o Temadre) e Itaqui, em São Luís (MA). Em termos de dimensão, os maiores navios atendidos operam no terminal T-Oil, no Açu, e têm como um dos principais destinos a China. São os VLCC (Very Large Crude Carrier), com comprimentos de 200 a 330 metros e larguras que passam de 50 metros.

A atuação da Wilson Sons tem sido, inclusive, acima do mercado. De janeiro a julho, o setor registrou crescimento moderado no número de escalas desses navios, em torno de 2%, impulsionado pela importação de diesel e, mais recentemente, pelo aumento da exportação de gasolina.

Porém, a demanda brasileira por combustíveis continuará em alta ao longo do ano, segundo a Empresa de Pesquisa Energética (EPE). A estimativa é de crescimento de 1,3%, ou 2 bilhões de litros, em 2024, após três anos seguidos avançando mais de 4% ao ano, o que representa um incremento anual médio de 6,4 bilhões de litros, entre 2021 e 2023. E, no longo prazo, a previsão é de aumento de importações até 2028, queda em 2030 e alta da demanda de novo em 2034.

Companhia estrutura operações de novos players do mercado

Com foco nesse potencial de crescimento de demanda que, utilizando-se da sua expertise operacional, a Wilson Sons, por meio da sua Agência Marítima, tem apoiado diversos clientes da área de petróleo e derivados a estruturarem novas operações em diversos portos. O suporte inclui apoio junto a autoridades portuárias, em documentação e, em conjunto a outros fornecedores, na arquitetura das operações. Foi criada também uma área de customer experience do segmento, a fim de acompanhar toda a operação, desde a nomeação do navio até o custeio final, visando garantir a qualidade e a padronização dos serviços nos portos. Além disso, a companhia realiza workshops com os clientes, compartilhando, por exemplo, conhecimento das regras dos diferentes tipos de portos.

“Nossa estrutura, com 20 escritórios na costa brasileira, os materiais de Inteligência de Mercado com dados qualificados, como o line up (lista da programação de navios) e os relatórios personalizados, além de handbooks dos portos, são hoje diferenciais no nosso atendimento. Além do WS Connect, que permite ao cliente acompanhar operações do navio até via celular. Em tempo real, o usuário tem acesso a informações, documentos, fotos e vídeos do navio, além dos dashboards com dados e análises de mercado, entre outras funcionalidades”, ressalta Carolina Andrade, especialista comercial da Agência Marítima.

Simon Leon, executivo de shipping da Ream, subsidiária do Grupo Atem, destaca o atendimento especializado e a parceria com a Wilson Sons. “O Grupo Atem sempre recebeu ótimo atendimento da equipe de agenciamento da Wilson Sons, na parte comercial, operacional e documental. Valorizamos muito nossa parceria de anos e esperamos continuar com a companhia na prestação de serviços”, afirma.

3ª Edição do Maior evento sobre FPSOs do Brasil

A 3ª edição do evento: Brasil – Epicentro Global de FPSOs, acontecerá nos dias 13, 14 e 15 de Maio de 2025.

Não perca a oportunidade de participar do maior evento da indústria de FPSOs no Brasil!

Data: 13, 14 e 15 de maio de 2025
Conferência: 9h às 18h (Em breve! abriremos as inscrições)
Exposição: 14h às 20h (Acesso:  Livre para profissionais do setor.)
Local: EXPO MAG, Rio de Janeiro
Acesse o site do evento: https://fpsosexpor.com.br/

Metalock conclui reparo em motor de baleeira para grande empresa petrolífera brasileira

A Metalock Brasil foi acionada por uma grande empresa petrolífera brasileira para avaliar a possibilidade de reparar o motor de uma baleeira, que travou e quebrou durante testes de rotina, deixando-a inoperante. 

O fato de a baleeira, com capacidade para 95 pessoas (POB – Personnel on Board), estar fora de serviço afetou negativamente a quantidade de pessoal embarcado e as operações gerais da plataforma.

A Metalock Brasil, em parceria com a gerência da plataforma, desenvolveu um plano de ação detalhado. O processo incluiu recepção do motor, levantamento das peças necessárias, importação, substituição, remontagem e testes.

Após a conclusão do reparo, a baleeira foi transportada de uma base no Rio de Janeiro para Santos (SP), onde a Metalock Brasil realizou a instalação do motor. A pedido da empresa petrolífera, a empresa também executou a inspeção anual e a substituição dos cilindros e mangueiras de ar respirável.

Para garantir a segurança, um teste de mar foi realizado com o auxílio de um barco de apoio, supervisionado e aprovado pela classificadora ABS. Em seguida, a baleeira foi transportada de volta ao Rio de Janeiro, permitindo que a plataforma pudesse retomar suas operações com capacidade total de POB (Personnel on Board).

A eficiência e o compromisso da Metalock foram essenciais para a rápida resolução do problema, assegurando a continuidade das operações na plataforma da empresa petrolífera.

3ª Edição do Maior evento sobre FPSOs do Brasil

A 3ª edição do evento: Brasil – Epicentro Global de FPSOs, acontecerá nos dias 13, 14 e 15 de Maio de 2025.

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Data: 13, 14 e 15 de maio de 2025
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Maersk apresenta primeiro navio movido à metanol a navegar pelas Américas

Atualmente, a Maersk tem 20 outras embarcações com capacidade para metanol encomendadas.

A A.P. Moller – Maersk (Maersk) recebe o seu quinto navio movido a metanol no Porto de Los Angeles, Califórnia, EUA, em cerimônia de nomeação. Com 350 metros e capacidade para 16.000 TEUs, o Alette Maersk é o primeiro dos cinco navios porta-contêineres bimotores da companhia a operar nas Américas, cruzando o Oceano Pacífico com metanol como combustível, o que reforça o compromisso da empresa com sua meta de ser net zero até 2040.

Durante o evento, foi destacado o imenso desafio que o setor de transporte marítimo enfrenta à medida que avança rumo à descarbonização. Embora a empresa tenha estabelecido meta de transportar, até 2030, 25% de sua carga marítima usando combustíveis de baixa emissão, atingir esse marco exige uma mudança sistêmica em todo o setor.

O CEO da Maersk, Vicent Clerc, destacou a necessidade de uma ação global urgente e coordenada, solicitando aos líderes do setor de transporte marítimo e à Organização Marítima Internacional (IMO) que endossem o Mecanismo de Equilíbrio Verde, iniciativa criada para incentivar o transporte marítimo sustentável sem aumentar significativamente os custos do comércio global. “Nossa nova série de embarcações com motor bicombustível e capacidade para metanol é um começo, mas precisamos de ação imediata e coordenada em todos os setores para implementar uma regulamentação urgente que torne os combustíveis verdes viáveis e acessíveis”, afirma Clerc.

A Maersk lembrou que o transporte marítimo é responsável por aproximadamente 3% das emissões globais de gases de efeito estufa, com uma frota global de cerca de 100 mil navios que consomem 300 milhões de toneladas de combustível por ano, gerando 1,076 milhão de toneladas de emissões de CO₂ anualmente.

Apesar do progresso, a companhia enfatiza que as ações governamentais atuais e as melhorias na eficiência energética não serão suficientes para atingir sua ambiciosa meta de ser net zero até 2040. É necessária uma estrutura colaborativa mais forte, juntamente com a implementação de novas diretrizes globais e regionais.

O metanol de baixa emissão de CO2 é uma alternativa importante para descarbonizar o setor. No entanto, esse combustível custa atualmente de duas a três vezes mais do que os combustíveis fósseis, e sua produção global ainda permanece limitada.

A chegada do Alette Maersk é um marco significativo e ressalta a necessidade urgente de todos os participantes intensificarem seus esforços para facilitar a transição para combustíveis de baixa emissão. Atualmente, a Maersk tem 20 outras embarcações com capacidade para metanol encomendadas.

3ª Edição do Maior evento sobre FPSOs do Brasil

A 3ª edição do evento: Brasil – Epicentro Global de FPSOs, acontecerá nos dias 13, 14 e 15 de Maio de 2025.

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Data: 13, 14 e 15 de maio de 2025
Conferência: 9h às 18h (Em breve! abriremos as inscrições)
Exposição: 14h às 20h (Acesso:  Livre para profissionais do setor.)
Local: EXPO MAG, Rio de Janeiro
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