Autor: redacao

A Saipem foi contratada para um projeto de gás natural no país, onde duas embarcações da frota da Spliethoff, devem iniciar suas operações em breve.

Com a chegada dos navios m/v Brouwersgracht e m/v Bloemgracht, construídos em 2023, ao Rio de Janeiro, a Spliethoff afirma ter iniciado oficialmente um novo projeto offshore no Brasil para a Saipem. Ambas as embarcações já concluíram os trâmites de desembaraço aduaneiro no Rio e agora seguem para Guarujá, onde iniciarão os trabalhos no projeto Raia, que envolve o fornecimento de aproximadamente 200 quilômetros de gasoduto.

A empresa holandesa considerou esta “uma grande tarefa” para os seus navios do tipo B. A Equinor, na qualidade de operadora, apresentou as declarações de comercialidade e planos de desenvolvimento de dois campos de gás natural, Raia Manta e Raia Pintada, na concessão BM-C-33 em setembro de 2023 à Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A MODEC é responsável pela construção de uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO) para o desenvolvimento de Raia, na camada pré-sal da Bacia de Campos, a cerca de 200 quilômetros da costa do Rio de Janeiro, ancorada permanentemente em uma profundidade de aproximadamente 2.900 metros. A entrega da unidade está prevista para 2027.

Os parceiros da Equinor no campo são a Repsol Sinopec Brasil (35%) e a Petrobras (30%). O ativo Raia é considerado um dos maiores projetos de gás natural do Brasil, abrangendo três descobertas distintas no pré-sal: Pão de Açúcar , Gávea e Seat , com reservas recuperáveis ​​de gás natural e petróleo/condensado superiores a 1 bilhão de barris de óleo equivalente (boe).

Estima-se que sejam necessários investimentos de aproximadamente US$ 9 bilhões para viabilizar o projeto, que deverá gerar até 50.000 empregos diretos e indiretos ao longo de todo o ciclo de vida do campo. O navio de lançamento de dutos da Saipem, Castorone , foi contratado para trabalhar no desenvolvimento de Raia.

A capacidade de exportação do projeto de gás poderá representar 15% da demanda brasileira de gás no início de suas operações, previsto para 2028.

The 4th edition of Latin America’s largest event was dedicated to floating oil and gas production, storage, and offloading platforms (FPSOs).

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FPSO EXPO BRAZIL: Global Epicenter of FPSOs – Exhibition and Conference on floating production platforms

Date: May 19, 20, and 21, 2026.
Conference: 10:00 AM to 6:00 PM
Exhibition: 12:00 PM to 8:00 PM (Free admission for all industry professionals)
Location: ExpoRio Cidade Nova, Rio de Janeiro, Brazil (Antigo Expo Mag)
Visit the event website: https://fpsosexpor.com.br/

Com a marca, Petrobras retoma produção alcançada no campo em 2019 e confirma o pré-sal como uma das fronteiras petrolíferas mais competitivas da indústria.

O campo de Tupi/ Iracema, localizado no pré-sal da Bacia de Santos, atingiu na última sexta-feira (9/1), a produção de 1 milhão de barris/dia, repetindo a marca histórica alcançada, pela primeira vez, em 2019.  O resultado está alinhado ao novo Plano de Negócios 2026-30 da Petrobras, que prevê o aumento da curva de produção de óleo e gás, por meio do gerenciamento e maximização do potencial dos reservatórios, melhoria da eficiência de produção, aumento da eficiência de injeção de água e mapeamento de novas oportunidades.

“Sempre acreditamos que Tupi/Iracema poderia voltar a produzir nos níveis do passado. Esse ativo é o nosso primeiro campo gigante do pré-sal, com jazidas de grande produtividade. Nossas equipes se empenharam fortemente para garantir a retomada da produção para um nível coerente com a magnitude do campo. Estamos muito orgulhosos em agora operar dois gigantes, com potencial acima de 1 milhão de barris por dia: Tupi/ Iracema e Búzios, ambos no pré-sal da Bacia de Santos”, celebra Magda Chambriard, presidente da Petrobras.

(FPSO P-69_Credito_Andre Motta de Souza_Agencia Petrobras)

A Petrobras interligou, ao longo de 2025, onze poços em Tupi/ Iracema, que conta agora com mais de 150 poços perfurados. A companhia estuda a construção de outros poços, além de avaliar a possibilidade de uma nova plataforma, a partir de 2031, e da extensão da vida útil de algumas das nove existentes, com o direcionador de geração contínua de valor do ativo. A implementação de tais atividades está sujeita às aprovações necessárias pelo consórcio e pela ANP, como a análise do pedido de extensão de licença.

“Esse retorno de Tupi/Iracema à produção de 1 milhão de barris por dia reforça que o pré-sal, ao longo de 16 anos, se tornou uma das fronteiras petrolíferas mais competitivas da indústria global e um celeiro de inovações. Uma combinação única de reservas gigantes, alta produtividade, petróleo com menor pegada de carbono e eficiência acima da média”, comemora a diretora de Exploração e Produção da Petrobras, Sylvia Anjos.

(FPSO P-67_Credito_Andre Motta de Souza_Agencia Petrobras)

Das 57 plataformas de produção operadas pela Petrobras, 28 estão exclusivamente no pré-sal que, em janeiro de 2025, alcançou produção acumulada de 7 bilhões de barris de petróleo, liderada pelos três maiores campos em operação nessa camada: Tupi/Iracema, Búzios, o maior do mundo em águas ultraprofundas, e Mero.

O pré-sal, que representa cerca de 80% da produção da Petrobras, tem uma trajetória de sucesso sem precedentes. O desenvolvimento de tecnologias para a exploração e produção em uma fronteira geológica até então desconhecida rendeu reconhecimento internacional para a companhia e a criação de um legado de conhecimento para projetos da indústria offshore.

Tupi/Iracema é operado pela Petrobras, com os parceiros Shell e Petrogal Brasil, e a PPSA, representante da União na Jazida Compartilhada de Tupi.

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Com R$ 76 milhões de investimentos iniciais, a retomadas das FAFENs gera mais de 5 mil empregos.

O mês de janeiro marca um avanço importante na retomada das fábricas de fertilizantes nitrogenados no Nordeste. Em Sergipe, a unidade, que já vinha produzindo amônia desde 31 de dezembro, iniciou a produção de ureia em 3 de janeiro. Já a fábrica da Bahia teve a manutenção concluída no mês passado e agora está em comissionamento de partida, com expectativa de início da produção de ureia até o final de janeiro. Juntas, as plantas vão produzir amônia, ureia e ARLA 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo), com investimentos iniciais de R$ 38 milhões em cada uma. A retomada das FAFENs já está gerando 1.350 empregos diretos e 4.050 indiretos.

A Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados de Sergipe, localizada no município de Laranjeiras, tem capacidade de produzir 1.800 toneladas por dia de ureia, equivalente a 7% do mercado nacional. Na Bahia, a planta que fica em Camaçari, pode produzir 1.300 toneladas por dia de ureia, o que corresponde a 5% do mercado nacional. A operação da FAFEN-BA contempla também os Terminais Marítimos de Amônia e Ureia no Porto de Aratu, na cidade Candeias.

“As duas FAFENs, juntamente com a Araucária Nitrogenados S.A (ANSA), outra fábrica nacional de fertilizantes da Petrobras, instalada no Paraná, responderão por 20% de toda a demanda de ureia do Brasil. A nossa expectativa é elevar a produção nacional para 35% nos próximos anos, com uma nova planta em construção no Mato Grosso do Sul”, projeta o diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras, William França.

A produção de nitrogenados das FAFENs vai contribuir principalmente para recuperar a capacidade nacional de insumos estratégicos para o agronegócio, com ureia fertilizante e ureia para alimentação de ruminantes, podendo também atender às indústrias têxtil, de tintas e de papel e celulose. Ao produzir ARLA 32, a Petrobras contribui com um produto essencial para redução de emissões veiculares e preservação ambiental.

“Atualmente, toda a ureia consumida no Brasil é importada. Com a retomada da produção nacional, a Petrobras amplia a oferta do insumo no mercado interno, reduz a dependência externa e fortalece a cadeia produtiva do agronegócio”, enfatiza o diretor William. Segundo ele, trata-se de uma ação estratégica, já que o processo utiliza o gás natural como principal matéria-prima, ampliando as alternativas de alocação do gás produzido pela companhia e gerando valor para a indústria, o setor agrícola e o país.

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Diesel Podium e Diesel Verana entram na carteira de produtos mais sustentáveis da empresa.

A Petrobras acrescentou novos produtos na sua carteira de combustíveis mais sustentáveis. Agora, o Diesel Podium, desenvolvido especialmente para o segmento de SUVs e picapes de uso pessoal; e o Diesel Verana, voltado ao segmento de embarcações náuticas de lazer, passam a ter 5% de conteúdo renovável, ampliando a atuação da companhia em soluções de baixo carbono para os mais diversos usos.

Com a nova formulação, o Diesel Petrobras Podium que sai da refinaria reduz as emissões de gases de efeito estufa (GEEs) em, aproximadamente, 3% em relação ao diesel mineral. Produzido por coprocessamento de diesel mineral com 5% de conteúdo renovável (óleo vegetal ou gordura animal), o produto tem as mesmas características e propriedades de um óleo diesel S10 100% mineral, não exigindo qualquer adaptação dos motores para o seu uso, tornando o impacto ambiental ainda mais baixo. O combustível, desenvolvido e testado pelo Centro de Pesquisas da Petrobras (CENPES), garante alto desempenho, com o máximo aproveitamento da potência instalada; e maior proteção ao motor, evitando a corrosão, a formação de depósitos e o desgaste de peças do sistema de combustão.

O novo Diesel Verana, único diesel premium destinado ao mercado náutico de lazer, também passa a incorporar 5% de conteúdo renovável. Assim como o diesel rodoviário, gera uma redução em torno de 3% de GEEs no seu ciclo de vida e não requer adaptações nos motores. Testado pelo CENPES em condições de operação no mar, sua formulação exclusiva garante maior conforto e segurança, proporcionando desde um abastecimento mais rápido sem a formação de espuma e com a redução do odor característico de um diesel marítimo, até uma performance superior, assegurando potência e confiabilidade. Sua alta estabilidade garante, ainda, uma maior proteção às partes do motor em contato com o combustível, incluindo os longos períodos sem uso da embarcação.

“Ao adicionar ao seu portfólio produtos com conteúdo renovável adequados às necessidades do consumidor e que mantêm o alto nível de qualidade, a Petrobras reafirma seu propósito de expandir a atuação no segmento de mercado premium. Estamos atuando em soluções aplicáveis a diversos setores, expandindo a oferta de produtos mais sustentáveis e caminhado no rumo de uma transição energética justa, de acordo com as atuais demandas da sociedade”, afirma o diretor de Logística, Comercialização e Mercados da Petrobras, Claudio Schlosser.

Os novos combustíveis da Petrobras são produzidos na Refinaria Presidente Bernardes (RPBC), em Cubatão (SP). O novo Diesel Podium será disponibilizado nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo. Já o novo Diesel Verana será disponibilizado no Espírito Santo, Rio de Janeiro, Santa Catarina e São Paulo.

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Com o apoio da IA, a companhia reduziu de até dois anos para cerca de um mês o tempo de produção de uma série audiovisual, ampliando escala, agilidade e liberdade criativa.

A inteligência artificial vem deixando de ser apenas um recurso operacional para assumir um papel estratégico na comunicação corporativa. Em setores tradicionalmente associados a narrativas técnicas, como o de óleo e gás, esse movimento ainda é recente. A PRIO, maior empresa independente de óleo e gás do país, avançou nesse debate ao desenvolver uma série audiovisual criada com o apoio de IA generativa, explorando novas linguagens para traduzir temas complexos.

Com o uso da tecnologia, o tempo estimado de produção do projeto foi reduzido de cerca de dois anos, nos modelos tradicionais de produção audiovisual, para cerca de um mês, evidenciando ganhos relevantes de escala, velocidade e autonomia criativa.

Uma série audiovisual criada com IA generativa

A série é composta por quatro filmes originais, cada um com estética e narrativa próprias, concebidos para funcionar como elementos centrais da comunicação institucional da companhia. As produções foram apresentadas durante o PRIO Conference, evento proprietário que reuniu lideranças empresariais, reguladores e especialistas para discutir futuro energético, inovação e eficiência.

No contexto do evento, os vídeos atuaram como fio condutor narrativo, conectando dados, contexto internacional, trajetória da empresa e projeções de futuro de forma acessível a públicos não técnicos. A iniciativa reuniu diferentes estilos visuais, que vão de universos modulares em miniatura a animações inspiradas em LEGO, Pixar e a estética inspirada na arte do cineasta Wes Anderson.

Velocidade, escala e liberdade criativa
Para a PRIO, a adoção da IA abriu um novo patamar de possibilidades no processo criativo. “O uso da inteligência artificial ampliou significativamente o nosso repertório criativo. Um projeto que levaria anos para ser produzido nos formatos convencionais foi desenvolvido em cerca de um mês, o que nos permitiu experimentar linguagens, testar estéticas e acelerar etapas criativas”, afirma Giullia Pontual, Produtora Audiovisual da PRIO.
A iniciativa está entre os primeiros usos estruturados de IA generativa para produção audiovisual institucional no setor de óleo e gás no Brasil, demonstrando como a tecnologia pode ser incorporada à comunicação de marca sem perder coerência narrativa ou identidade institucional. A tecnologia permite à companhia criar universos visuais que antes dependeriam de longos ciclos de produção, maquetes 3D complexas ou orçamentos elevados.

Estéticas diversas para traduzir temas complexos

Os filmes exploram diferentes metáforas visuais e universos estéticos para tornar compreensíveis assuntos frequentemente restritos ao vocabulário técnico do setor. Mundos miniaturizados, narrativas inspiradas em animação e composições visuais lúdicas foram utilizados para representar o sistema energético global, a presença do petróleo no cotidiano e a estratégia de longo prazo da companhia.

Da operação à comunicação: tecnologia como cultura

O uso da inteligência artificial na comunicação dialoga diretamente com a forma como a PRIO já incorpora tecnologia em sua operação. A IA está presente em áreas como geologia e geofísica, apoiando análises complexas, automatizando tarefas repetitivas e ampliando a capacidade de interpretação de dados.
Na comunicação, esse mesmo princípio se traduz na busca por eficiência, experimentação responsável e construção de narrativas mais acessíveis. Ao integrar a IA de forma estratégica, a PRIO amplia as possibilidades de contar sua história e reforça como tecnologia, cultura e storytelling podem caminhar juntas na construção de marcas contemporâneas — inclusive em setores considerados pouco óbvios para esse tipo de inovação.

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A Subsea7, líder global na entrega de projetos e tecnologia offshore para o setor de energia, está com inscrições abertas para o seu Programa de Estágio 2026 para diversas áreas da empresa, todas com atuação no Centro do Rio de Janeiro. As vagas são para estudantes de graduação e técnico com previsão de formatura entre julho e dezembro de 2027 dos cursos de Administração, Ciências Contábeis, Economia, Psicologia, Direito, Relações Internacionais, Comércio Exterior, Defesa Estratégica, Ciência da Computação, Ciência de Dados, Estatística, Matemática Aplicada, Engenharias (Mecânica, Civil, de Produção, de Petróleo e Gás, Naval, Elétrica, Química e Ambiental).

A carga horária de trabalho é de seis horas diárias, em sistema híbrido (precisa ter disponibilidade de estar presencialmente pelo menos 4 dias na semana). Além da bolsa, os selecionados receberão benefícios como assistência médica, assistência odontológica, seguro de vida, vale alimentação e vale transporte. As informações completas e as inscrições para as vagas podem ser feitas até o dia 20 de janeiro pelo https://app.eureca.me/programa/1039.

Sobre a Subsea7

Líder global na entrega de projetos e serviços offshore para o setor de energia, a Subsea7 torna possível a transição energética offshore por meio da evolução contínua do petróleo e do gás com baixo teor de carbono, permitindo o crescimento de energias renováveis e emergentes.

Presente no Brasil há mais de 35 anos, a empresa conta hoje com mais de dois mil colaboradores diretos distribuídos em bases operacionais em Ubu, no Espírito Santo, Rio das Ostras (RJ) e Niterói (RJ), além de um escritório na cidade do Rio de Janeiro. As operações no Brasil estão divididas em duas áreas principais:

• Subsea e convencional: Engenharia, Aquisição, Construção e Instalação (EPCI), descomissionamento em profundidades variadas e contratos de PLSVs;
• Serviços durante a vida útil o campo: Inspeção, reparo e manutenção, gerenciamento de integridade e serviços de suporte.

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A Vallourec fechou um novo acordo com a Shell para o fornecimento de produtos e serviços de tubos para a indústria petrolífera (OCTG) para operações offshore relacionadas ao desenvolvimento de um gigantesco projeto.

Meses depois de ser contratada pela TechnipFMC para o fornecimento de tubos de linha para o projeto Orca, anteriormente conhecido como Gato do Mato, a Vallourec anunciou outro contrato significativo para o fornecimento de produtos e serviços OCTG com a Shell para o mesmo projeto, após um processo de licitação competitivo.

A data prevista para o início da perfuração é abril de 2027, e o plano atual inclui dez poços, com uma estimativa de 12.000 a 15.000 toneladas de tubos. Este contrato abrange todo o escopo de OCTG (tubos de revestimento e tubulação), incluindo tubos sem costura e conexões premium VAM para os poços offshore da operadora, com diâmetros de 4,5” a 18”, utilizando tubos de aço carbono e aço inoxidável, além de acessórios associados.

A Vallourc também fornecerá serviços abrangentes de valor agregado em terra e no mar, incluindo engenharia de gabinete, coordenação de materiais, preparação de plataformas, supervisão offshore e reparos após o retorno da plataforma, para apoiar a Shell na otimização da eficiência operacional.

Philippe Guillemot, Presidente do Conselho de Administração e Diretor Executivo do Grupo Vallourec, comentou: “Após termos conquistado recentemente um contrato para o fornecimento de tubos para este importante projeto offshore, este novo contrato demonstra a capacidade da Vallourec de apoiar seus clientes em toda a cadeia de valor.

“Isso confirma o valor das conexões premium da VAM no Brasil e a expertise da Vallourec Tubular Services (VTS) em fornecer um amplo conjunto de serviços que complementam nossa oferta em tubos sem costura premium.”

A descoberta de gás e condensado do pré-sal de Orca abrange dois blocos contíguos: BM-S-54 , um contrato de concessão firmado pela Shell em 2005, e Sul de Gato do Mato , um acordo de partilha de produção obtido em 2017. A MODEC é responsável pela construção de uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO) para o projeto.

A TechnipFMC está gerenciando o escopo integrado de engenharia, aquisição, construção e instalação (iEPCI) do projeto, graças a um contrato avaliado em mais de US$ 1 bilhão. Projetado para produzir até 120.000 barris de petróleo por dia (boepd), espera-se que este empreendimento inicie a produção em 2029.

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Intervenção permitiu desmontagem e remontagem de clarificador utilizado no processo de filtragem da Anglo American.

A Orguel concluiu uma operação técnica de alta complexidade no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ), onde forneceu a plataforma articulada utilizada na desmontagem e remontagem de um clarificador do sistema de filtragem de minério de ferro da Anglo American. O serviço ocorreu dentro de um tanque industrial e demandou cumprimento rigoroso de normas de segurança, além do uso de equipamentos adequados para trabalho em altura e em espaço confinado.

A intervenção começou com o acesso ao interior do tanque por meio de plataforma articulada. Em seguida, a equipe removeu os parafusos de fixação do clarificador, etapa que pode demandar maior esforço devido à oxidação e incrustações naturais após longos períodos de operação. Após o destravamento, o clarificador foi içado com apoio de um guindaste auxiliar, em uma operação que exigiu sincronização milimétrica entre os trabalhadores posicionados na plataforma e a equipe responsável pela movimentação da carga. 

A manutenção necessária foi realizada fora do tanque, e, posteriormente, o equipamento foi reinstalado e fixado, retomando sua operação original. A plataforma articulada permaneceu posicionada durante todo o processo para apoiar as equipes técnicas.

Para a Orguel, o projeto reforça sua capacidade de atender operações de grande porte com segurança, eficiência e soluções alinhadas às demandas de cada cliente. “Oferecemos soluções customizadas e inteligentes para as mais diversas aplicações. Estamos sempre buscando superar novos desafios por meio de inovação e equipamentos de ponta. A plataforma articulada foi essencial para acessar o interior do tanque e garantir condições adequadas para a execução da atividade”, afirma Renison Moreira, diretor Comercial da Orguel.

O Porto do Açu é hoje um dos maiores complexos industriais e portuários do Brasil, referência para os setores de logística, mineração e óleo e gás, e considerado uma plataforma estratégica para projetos de baixo carbono. O clarificador tem papel central no processo de filtragem do minério de ferro, reduzindo a turbulência da água dentro do tanque, acelerando a purificação de partículas sólidas e evitando acúmulo de sedimentos. 

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A Petrobras prorrogou o contrato de fornecimento de um rebocador de manuseio de âncoras (AHTS, na sigla em inglês), da Solstad Offshore, uma empresa de navegação norueguesa.

Após o contrato inicial de quatro anos para o AHTS Normand Turquesa, a Petrobras prorrogou o acordo por mais um ano.

O início do contrato plurianual previamente anunciado foi alterado do primeiro trimestre de 2026 para o primeiro trimestre de 2027, representando um valor bruto adicional de aproximadamente US$ 15,4 milhões.

Como resultado, o navio de transporte de carga anfíbio Normand Turquesa, construído em 2007, tem um contrato firmado com a gigante brasileira até janeiro de 2031, com um valor bruto total de contrato em torno de US$ 100 milhões.

Essa prorrogação ocorre depois que duas embarcações AHTS garantiram contratos com uma operadora não divulgada na região da Ásia-Pacífico (APAC).

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Revamp tecnológico aumenta eficiência e reforça a oferta de combustíveis de baixo teor de enxofre, essenciais para reduzir emissões e atender à demanda.

A Refinaria Henrique Lage (Revap), em São José dos Campos (SP), iniciou no final de dezembro a operação de sua Unidade de Hidrotratamento (HDT) após receber autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A modernização da unidade permitirá ampliar em aproximadamente 80% a produção de diesel S-10 da refinaria, combustível de baixo teor de enxofre, fundamental para a redução de emissões e atendimento às demandas do mercado.

O aumento da produção de diesel S-10 será possível graças à otimização do parque de refino, ajustando o perfil de produção da Revap. Isso significa que parte da capacidade anteriormente destinada ao diesel S-500 será realocada para a produção de diesel S-10, em resposta à demanda crescente por combustíveis mais limpos.

A expansão da capacidade é resultado de um amplo revamp da HDT, que incluiu modernização tecnológica, integração de novos sistemas e melhorias na eficiência e confiabilidade operacional. Todos os testes e etapas de comissionamento foram concluídos antes da liberação regulatória.

“O início da operação da HDT modernizada representa um marco importante para a Revap. O projeto reforça nosso compromisso com eficiência, sustentabilidade e oferta de combustíveis de alta qualidade. A expansão do diesel S-10 garante capacidade de atender às demandas atuais e futuras com segurança e confiabilidade”, afirma Alexandre Coelho Cavalcanti, gerente geral da refinaria.

O diesel S-10, por apresentar teor significativamente reduzido de enxofre, contribui para menores emissões de poluentes locais e maior durabilidade de motores modernos, atendendo a padrões ambientais cada vez mais rigorosos.

Relevância da refinaria

A Revap possui capacidade de processamento de até 252 mil barris de petróleo por dia e responde por cerca de 14% da produção de derivados da Petrobras. A refinaria também se destaca na produção de querosene de aviação, atendendo aproximadamente 75% da demanda do Aeroporto Internacional de Guarulhos, além de produzir gasolina e gás liquefeito de petróleo (GLP) para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e o Litoral Norte de São Paulo.

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